中心制定了新的公交導向型發展政策

2019-12-27 16:35:29
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根據官方發布的消息,該中心已經制定了《國家公交導向的發展政策》,并將在2017年2月28日舉行的全國城市發展研討會上與各州和聯邦領土(UTs)討論這一問題。

該中心的政策旨在促進??以公交為導向的發展(TOD),這是一種基礎設施建設,它使人們能夠在距離公交走廊步行或騎自行車的距離內生活,而在印度正在大規模進行。TOD被認為是應對城市挑戰的可行解決方案,這些挑戰包括雜亂無章的增長,交通問題,由于私人車輛在道路上行駛而引起的交通擁堵以及污染等。

城市發展部還根據新的《地鐵政策和綠色城市交通計劃》鼓勵TOD,該計劃旨在在人行道和自行車道等城市中建立非機??動車交通基礎設施。

該部的倡議是在七個城市運營超過300公里的地鐵線路的背景下進行的,另外12個城市正在建設600公里的地鐵線路項目,正在考慮的項目超過500公里。12個城市的快速公交系統(BRTS)項目處于不同的建設階段,另外8個城市也將承接BRT項目。聲明說,德里正在采用長度為380公里的公共軌道交通系統。

TOD政策正在艾哈邁達巴德,德里,納亞賴布爾,那格浦爾和新孟買采取。

它還以包容性發展為目標,通過以多種住房選擇的形式(包括負擔得起的住房和確保街頭小販的住房)來確?;旌闲蜕鐓^發展。

除了在公交走廊確定“影響區”以開發收入流外,還要求各州和UT將TOD納入其城市總體規劃和發展計劃中。

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